セリーナ・ウィリアムズ、『ニュー・リンカーン・ハンズ』に出演

Jul 06, 2023

テニスのグランドスラム女子シングルスで23回優勝しているセリーナ・ウィリアムズが、リンカーン・モーター・カンパニーの新しい広告キャンペーンに出演している。 キャンペーンでは、昨日第二子の誕生を発表したウィリアムズさんが、リンカーン・ブルークルーズのハンズオフ・アイズオン運転支援技術をテストしている姿が描かれている。

「Letting Go」と呼ばれるこの新しいプロモーションでは、ブランドのフルサイズ主力SUVである2023年型リンカーン・ナビゲーターもフィーチャーされている。

ニューズウィークがプレビューした制作現場からの映像には、ナビゲーターの運転席に座るウィリアムズと、海で遊んでいる父娘のデュオが並んでいる様子が映っている。 娘は、自分の体が浮くということを信じようとしており、ブルークルーズがナビゲーターを正確に運転してくれると信じようとしているウィリアムズと類似点を描いている。

リンカーンの米国マーケティングおよびマーケティングコミュニケーション責任者のミーガン・マッケンジー氏は、「セレナは並外れたアスリートであり、起業家であり、リンカーンと当社の主力SUVであるナビゲーターSUVの真のブランドアンバサダーです」とニューズウィーク誌に語った。 「私たちは、彼女が家族4人で旅に出るこの重要な瞬間に参加できて光栄です。ナビゲーターが今後も彼女に、路上でも路外でも安らぎを与えてくれることを願っています。」

3 列シート、高い牽引能力、豪華な内装を備えたナビゲーターは、この世代が 2017 年に 2018 年モデルとしてデビューしたとき、大型高級 SUV の基準を打ち立てました。

そのハードルは現在、ナビゲーターの発売以来完全に見直されたキャデラック エスカレードと GMC ユーコンによって挑戦されています。 全電気SUVのリビアンR1Sとジープの復活したグランドワゴニアもチャットに加わった。

ブルークルーズはリンカーンにとって大きな差別化要因の 1 つです。 ジープもリビアンもハンズオフ運転支援技術を搭載していない。 キャデラックと GMC は、ゼネラルモーターズの BlueCruise に相当する Super Cruise を搭載したモデルを提供しています。

ただし、スーパークルーズは、牽引中の車線変更など、リンカーン技術よりも多くの機能をドライバーの介入なしで実行できます。

「GM のスーパー クルーズはその種の最初のものであり、今でもハンズフリー運転技術の業界ベンチマークですが、ブルークルーズは最初の発売以来大幅な進歩を遂げています。最新バージョンははるかに熟練しており、回数を重ねるごとに改良されています。 「この技術はフォードとリンカーンのポートフォリオの奥深くまで急速に普及している。これは、自動車メーカーが製品を継続的に改善するために使用できるデータポイントが増えていることを意味する」とオートパシフィック社の業界分析マネージャー、ポール・ワッティ氏はニューズウィークに語った。

リンカーンのラインナップは再活性化の真っ最中だ。 同社は現在、刷新されて広く賞賛されている Corsair と中型の Aviator を販売しています。 同社のSUV「ノーチラス」は最近完全に改装され、今年後半に発売される予定だ。

「リンカーンは、同ブランドがセダン市場への参入を断った2020年以来、売上高の減少と市場シェアの縮小に直面している。一方、BMW、キャデラック、メルセデス・ベンツなどの有力ブランドはもちろん、ジェネシスやボルボなどの新興ブランドも業績が上昇している」トレンドだ」とワッティ氏は語った。

「リンカーンは、多くの強力なプレーヤーが存在する競争が激化するプレミアム市場で、生産上の問題と認知度の確保に苦労してきました。リンカーンのラインナップには、重要な製品の注入と、より明確なブランドイメージが求められています。改良されたノーチラスは将来性を示しており、これに続く必要があります」市場で目立つその他の魅力的な製品。」

2024 ナビゲーターのオーダーバンクは現在オープンしていますが、2023 モデルからの変更は最小限です。 価格は82,765ドルから。 ハンズフリー運転技術を入手するには、購入者は中級モデルまたは最上位モデルを選択する必要があります。 価格は95,325ドルから。